Coût de revient au kilomètre d'un porteur : l'effet du remboursement d'accise
Un porteur de plus de 7,5 tonnes, utilisé pour du transport en France sans découchage, parcourt 100 000 km par an et consomme 30 litres de gazole aux 100 km. Voici son coût de revient et sa marge, avec et sans remboursement partiel de l'accise sur le gazole (ex-TICPE). Hypothèses illustratives, sans valeur de moyenne sectorielle.
| Poste (par an) | Montant | Par kilomètre |
|---|
| Gazole professionnel HT (30 000 litres à 1,317 €) | − 39 510 € | − 0,395 € |
| Remboursement partiel d'accise (300 hl à 15,56 €/hl) | 4 668 € | 0,047 € |
| Péages (HT, TVA récupérée) | − 3 000 € | − 0,030 € |
| Entretien, pneus | − 9 000 € | − 0,090 € |
| Assurance | − 6 000 € | − 0,060 € |
| Crédit-bail du porteur | − 22 000 € | − 0,220 € |
| Conducteur (salaire chargé) | − 48 000 € | − 0,480 € |
| Frais de déplacement | − 3 000 € | − 0,030 € |
| Charges de structure | − 15 000 € | − 0,150 € |
| Coût de revient total | − 140 842 € | 1,408 € |
| Prix de vente moyen (1,50 € le km) | 150 000 € | 1,500 € |
| Marge | 9 158 € (6,1 %) | 0,092 € |
| Marge si l'accise n'est pas remboursée | 4 490 € (3,0 %) | 0,045 € |
Le prix du gazole (1,317 € le litre HT) est une hypothèse : il varie fortement selon la période et le fournisseur, à remplacer par votre propre prix d'achat. Le remboursement partiel d'accise est de 15,56 € l'hectolitre depuis le 1er janvier 2026 (hors Corse), pour les véhicules de marchandises d'au moins 7,5 tonnes. Chiffres donnés à titre d'exemple pour un profil type.