Crédit-bail ou location longue durée pour les voitures de société

Temps de lecture : 2 min
L'article en bref
  • Le crédit-bail permet d'obtenir un véhicule sans apport initial, offrant une flexibilité financière pour l'entreprise.
  • L'entreprise peut choisir d'acheter le véhicule en fin de contrat ou de le restituer sans frais de remise en état.
  • Le crédit-bail n'apparaît pas au bilan, ce qui n'augmente pas l'endettement de l'entreprise, et les loyers sont déductibles fiscalement.
  • Le contrat de crédit-bail offre une flexibilité en termes de durée et de kilométrage.
  • Les loyers de crédit-bail sont plus élevés que ceux d'un crédit classique, et l'entreprise prend en charge les frais d'entretien et de réparation.
  • La location longue durée (LLD) inclut des services comme l'entretien et le remplacement du véhicule, mais ne permet pas l'achat du véhicule et impose des limites de kilométrage.
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Guillaume DELEMARLE
Expert-comptable avec plus de 9 ans d'expérience. Spécialisé dans l'accompagnement des TPE et créateurs d'entreprise.
Article mis à jour
Sommaire

Les avantages et inconvénients du crédit-bail

Le crédit-bail se base sur la participation de trois acteurs économiques :

  • le fournisseur : le constructeur automobile ou son concessionnaire

  • la société financière, qui acquiert le véhicule pour ensuite le fournir au client

  • le client : l'entreprise qui contracte le crédit-bail auprès de la société financière pour l'acquisition d'un véhicule

Les avantages du crédit-bail pour les voitures de sociétés :

  • aucun apport n'est imposé lors du démarrage du contrat. L'entreprise décide de majorer le premier loyer de 0 à 35 % de la valeur du véhicule. Il est à la fois possible d'obtenir la voiture de société sans amputer sa trésorerie, ou au contraire d'investir un tiers de son montant dès le démarrage. Une souplesse à accorder avec la situation financière de la société et sa stratégie comptable

  • l'entreprise a le choix de décider d'acquérir le véhicule en fin de contrat en levant l'option d'achat. Il est aussi possible d'anticiper cette acquisition, mais des pénalités de remboursement anticipé peuvent être appliquées

  • si l'entreprise décide de ne pas acquérir le véhicule, aucun frais de remise en état ne lui sera réclamé

  • le montant du crédit-bail n'est pas porté au bilan et n'augmente pas le niveau d'endettement du professionnel

  • les loyers du crédit-bail sont déductibles de l'impôt sur les bénéfices en tant que charges d'exploitation

  • le contrat est entièrement négociable : durée, kilométrage,…

Les inconvénients du crédit-bail pour les voitures de sociétés :

  • le montant du loyer d'un crédit-bail est plus onéreux que celui d'un crédit classique ou qu'une location longue durée

  • la société financière limite le choix des véhicules afin de pouvoir assurer la revente en fin de contrat

  • l'entretien et les réparations des voitures de société ne sont pas compris dans le montant du loyer et restent à la charge de l'entreprise

La formule de crédit-bail peut être adaptée à toutes les acquisitions d'immobilisations corporelles.

Les avantages et inconvénients de la location longue durée

Les avantages de la location longue durée :

  • le montant du loyer mensuel peut comprendre tous les services afférents au véhicule comme l'entretien, les réparations, la fourniture d'un véhicule de remplacement en cas de vol ou d'immobilisation, et même l'assurance

  • il est possible de disposer d'un véhicule neuf tous les deux à trois ans

  • le montant du loyer mensuel est généralement moins coûteux qu'un crédit

Les inconvénients de la location longue durée :

  • il n'est pas possible d'acheter le véhicule en fin de contrat (contrairement au crédit-bail ou à la Location avec Option d'Achat, LOA)

  • un certain kilométrage annuel est imposé par contrat. En cas de dépassement, des frais sont appliqués

  • lors de la restitution de la voiture, des frais de remise en état du véhicule peuvent être exigés par le loueur (c'est la raison pour laquelle la LLD est fortement déconseillée pour les secteurs du bâtiment qui, de par la nature de leur environnement de travail, ne peuvent pas maintenir leurs véhicules en parfait état)

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